De haven van Rotterdam is voortdurend in ontwikkeling. Zo breidt Star Container Services (onderdeel van Maersk) haar activiteiten uit met een empty containerdepot. Van Gelder Groep werkt in een onderlinge samenwerking aan de realisatie van het terrein van 160.000 vierkante meter.
Van Gelder realiseert project STAR in een bouwteam met de opdrachtgever en verschillende interne werkmaatschappijen. Een interne aangelegenheid, met werkmaatschappijen van drie divisies (Infra, Civiel en Kabel-, Leiding- en Montagewerken). Samen werken we aan de gehele ondergrondse- en bovengrondse infrastructuur van het containerdepot.
![](https://cdn.prod.website-files.com/61dd9649539158379033ad00/66c750a37bab316989cc046b_maasvlakte-2024-002%20Highlight%201.jpg)
Aan Project Star werkten mee: Aannemingsmaatschappij Van Gelder, Van Gelder Kabel-, Leiding- en Montagewerken, Van Gelder Verkeerstechniek, Van Gelder Rail en Van Gelder Telecom, Klever Boor- en Perstechniek en Van den Heuvel Lightrail.
Al ons werk is gerealiseerd in een korte doorlooptijd. In januari 2024 zijn we gestart met de uitvoering op locatie. Oplevering terrein in augustus 2024 en tot en met oktober 2024 nog bezig met aanvullende werkzaamheden opgedragen door opdrachtgever o.a. tijdelijke laadvoorziening vervangen door definitieve trafo’s.
![](https://cdn.prod.website-files.com/61dd9649539158379033ad00/66c750aa38248cfaafe08a60_maasvlakte-april-2024-002%20Highlight%202.jpg)
Elkaar versterken
Het werk startte in 2023 met het ontwerpen van het project met een korte doorlooptijd. Dat het ontwerp en de uitvoering volledig bij Van Gelder ligt – we werken zonder externe partijen – is een bewuste keuze. Door elke werkmaatschappij dat te laten doen waar het goed in is, versterken we elkaar. Samen leveren we topwerk. En juist door alles van a tot z te doen, samen met onze opdrachtgever, is de uitvoering goed verlopen.
Op het empty depot worden zeecontainers tijdelijk opgeslagen en onderhouden, tot ze weer per schip naar een volgende bestemming gaan. Per jaar gaat het om 200.000 containers. Het perceel was tot begin dit jaar nog braakliggend. In januari ging de eerste ‘schop de grond in’, waarna al onze disciplines aan de slag gingen.
3.500 meter riolering
Van Gelder startte met het verwijderen van zestien hectare van de bestaande bovengrond en er is 3.500 meter riolering voor hemelwaterafvoer en vuilwaterafvoer aangelegd, met bijbehorende kolken en aansluitende leidingen (160 stuks). Ook zijn er lijngoten voor werkstraten en wasplaatsen gerealiseerd en is het terrein voorzien van afvoer- en uitstroomvoorziening voor de afvoer van het hemelwater op de haven, inclusief de bekleding en bescherming van taluds in het getijdegebied.
Van verharding tot beveiliging
Van Gelder heeft de (asfalt)verharding en belijning van het gehele depot uitgevoerd. We installeerden een brandblusleiding, vloeistofdichte vloeren, mantelbuizen voor diverse voorzieningen en de drinkwaterleiding, twee trafo’s, laagspanningskabels en de voedingskabel vanuit de APM Terminal naar de twee trafo’s. Ook is het terrein door ons voorzien van lichtmasten, geheel met armaturen, montage en bekabeling. Tot slot plaatsten we een loods inclusief bovenloopkraan, bebording en bewegwijzering, hekwerken, draaipoorten, tourniquets en schuifpoorten en zijn de netwerken voor de beveiliging (slagbomen en poortbewaking) aangelegd.
Wil je meer informatie?
Gert Verzijl
![](https://cdn.prod.website-files.com/61dd9649539158379033ad00/63442318f7d7aa47bcd9d6d8_Gert%20Verzijl%20(1)%20(1).jpg)